Lilienthal bei einem Gleitversuch in Steglitz im Jahr 1893 Der filigrane Holzgleiter mit seinen stoffbespannten Tragflächen wurde weiter ausgebaut zum "Normalsegelapparat". Das erste Serienflugzeug war für 500 Reichsmark erhältlich. Rund 2.000 Gleitflüge machte Otto Lilienthal. Die Bilder von Lilienthal, in seinen Gleitern hängend, gingen um die Welt.